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    Mensaje  betty blue Dom Nov 28, 2010 6:48 pm

    Hoy, en la habitual partida de final de mes de Mont Aventura, a media mañana mi réplica ha dejado de funcionar. Parecía que el motor no podía con el muelle, pero habiendo probado tres baterias distintas he podido deducir que el problema era interno. Me he espantado un poco, esto era una putada! y más teniendo en cuenta que quiero venderla.

    Al llegar a casa he decidio abrirla para ver en detalle que es lo que habia sucedido. Nunca habia abierto una réplica entera, como máximo cambio de goma o cositas por el estilo. Al sacar el gear ya se podia apreciar que el problema estaba inside. El muelle comprimido al máximo, y delante del pistón, se veía la cabeza bore up suelta! Conclusión: tocaba abrir si o si. Y me he lanzado. Lo que pasaba es que el tornillo que sujeta la cabeza del pistón se había aflojado y al final se ha soltado. No ha sido difícil volver a atornillarla y dejarlo todo de nuevo en su sitio, incluido el tappet spring.

    Y así es como ha sucedido la primera vez que he abierto un gearbox, solo ante el peligro. Tengo que reconocer que me había espantado, y que no las tenia todas de ser capaz de volver a cerrar correctamente el gear, pero al final todo ha salido bien y ahora ya estoy esperando la ocasión de poder abrirla de nuevo.
    Very Happy

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    Mensaje  betty blue Dom Nov 28, 2010 7:06 pm

    Mi primera vez Sinttulo2tj

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    Mensaje  Mario Lun Dic 06, 2010 12:14 am

    Enhorabuena pues jejeje yo solo me atrevo con mi L96 por el momento xD

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